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天堑通途矮寨桥
这是一枚“矮寨公路奇观” 书签，就像一长条折摺的带子，一根压缩的弹簧，一道陡峭的多级阶梯。真实再现了国道319干线（旧称湘川公路）公路奇观。
八年抗战中，湘川公路是衔接粤汉、湘桂钱路通向西南大后方的惟一通道。湘川公路是曾担负过伟大的历史使命。“矮寨公路奇观”成为湘西特殊的一个景点。其地势之险、工程设计之巧妙居全国公路之冠。
矮寨位于吉首西40多公里，是一个古朴的苗家集镇。矮寨不像湘西其他地方多建木屋，矮寨的房屋几乎全用青石板建造，墙是石板，顶是石板，甚至晒谷场也用石板拼成。石板平整，厚薄均匀，看得出是天然的，绝非人力加工而成。据说是当年开辟湘川公路时遗留下来的。石屋成了修筑公路的附产品，纪念品。 “公路奇观”就在紧靠矮寨一座大山的北坡上。1935年，日本侵华期间，蒋介石为了撤退运送军用物质和军队方便。并亲自抓湘川公路的选线和修建，1936年9月9日全线竣工。
当地参与修路的民工亲历一个故事：说的是路胚粗粗修好之后，路中间有块悬空的大石就是弄不下来，炮眼没法打，一撬它就发脾气，磨盘大的碎石就砸下来，活活砸死了两个人，只好停工埋人。这时候来了一个女人，是死者的婆娘，披头散发，隔远对着那块大石号啕大哭，破口咒骂。说也奇怪，这一哭一骂，那块大石就松动了，惊天动地掉下来了……后来大家都说，又是一个孟姜女哭倒长城。
如果你是第一次乘车攀矮寨这一段公路，肯定会产生非常奇特的感觉。你仿佛离开了地球，遨游在天上，不知目的地何在。每一次转你都会以为投向地狱，作好“永劫不复”的准备。弯转过来了，你会长长暗舒一口气，感谢上帝保佑逃脱死亡。白云常在车窗边浮荡，岩鹰扑打车窗玻璃啪啪乱响。如果是车队络绎而行，感觉更加奇妙。低头看，后续的车辆就在你的脚下；抬头看，前行的车辆，轮子就在你头上碾过。时时会觉得有许多车对开过来，其实走的是同一个方向。
半个多小时走完六公里，水平距离不足100米，垂直高度440米，坡度为70—90度的大小斜面上。这样特定的空间迫使公路左右移动，转折十三道锐角急弯，形成二十六截几乎平行，上下重叠的路面。你便真正懂得了“惊心动魄”和“毛骨悚然”这两则成语的含义。
2012年3月31日，矮寨大桥正式通车大桥建成后，矮寨公路堵车的现状将成为历史，将天堑变成了通途，只需要1分钟便可完成30分钟的绕山路。这座世界跨径最大的高速路桥，跨度达1176米，距谷底垂直高度达355米，创造了4个世界第一，被很多人称为“世界第一天桥”。
在山顶，可容纳200辆自驾车辆的观景台，可看到大峡谷以及群山怪石的奇特风光，特别的震撼。
你如自驾到吉首，仍可先走矮寨盘山公路，再飞渡矮寨大桥，实现穿越，体验一把天堑变成通途的感觉。
[编辑:龙小平]
