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见证京九铁路的建成通车的参观券
江西 古向东
我藏的参观券中有一枚京九接轨点纪念公园参观券，这枚参观券为纸质，竖式，高18.5厘米，宽5.4厘米，票价为壹元，编号0074281，参观券图案为京九铁路接轨点彩色照片，背面为京九接轨点纪念公园简介。
京九接轨点纪念公园座落于江西省最南端的定南县，赣粤边境第一镇---老城镇。这个以铁路接轨点为主题的纪念公园，是二千多公里京九线上唯一的一座接轨点纪念公园。
定南县是江西南大门，接广东省龙川县，和平县，自古就是赣粤两省交通咽喉要地，商贾要道。1995年11月16日上午11时40分，老城镇铺下京九铁路最后一节铁轨，南北接轨的最后一颗螺栓在这里被拧紧，标志着二千五百多公里的京九铁路全线贯通。至此，党中央、国务院“奋战三年，铺通京九”的决策目标提前实现，1996年9月1日，老城迎来了史上的第一列火车。京九铁路建成通车改变了赣南老区长期不通火车的历史。
京九铁路简称京九线，是中国境内一条连接北京市至香港特别行政区的国铁Ⅰ级铁路；线路呈南北走向，串联中国华北、华中、华东和华南地区，是国家“八五”计划的第一号工程，是中国当时仅次于长江三峡水电站的第二大工程，也是中国国内投资最多、一次性建成的最长双线铁路；为中国“三横五纵”干线铁路网中的一纵。京九铁路的建成通车对完善我国铁路布局，缓和南北运输紧张状况，带动沿线地方资源开发，推动沿线经济发展，促进港澳地区稳定繁荣，具有十分重要的意义。
1997年7月，定南县政府在京九铁路最后一节铁轨，南北接轨地方─老城镇，修建了一座京九接轨点纪念公园。公园内有“亚洲第一大S型铁路特大桥”、“明代古巽塔”、“迎春亭”、“中央领导题字碑林”等景点。站在“迎春亭内，一脚踏江西、广东两省，举目而望，步步为景。既可看到明代的古巽塔，又要可看到亚洲最大的S形铁路大桥，蜿蜒着身躯俯卧于这片古老而多情的红土地上，它宛若一条巨龙，传承着客家文明飞奔向更加辉煌的明天。
这枚京九接轨点纪念公园参观券不是很漂亮，但是，它是京九铁路的建成通车的历史见证，也是笔者见到的参观券中唯一以铁路为主题的参观券，所以我很喜欢。
编辑：张文革
