雄姿伟岸的武汉长江大桥
武汉 周建钢
朋友邀稿,写一篇文章“家乡名片”,一看这题目,心里就发怵,不是题目的俗气和老套,而是不知道从何下笔。
家乡名片是光荣的革命历史,那题材还真不少,辛亥革命武昌首义,应该是家乡名片中份量较重的头牌,还有“二七大罢工”和“八七会议”,还有“中共五大”和“讲习所”,个个都是家乡名片中的娇娇者,大有文章可写。
家乡名片如果是地标式的城市建筑、黄鹤楼、洪山宝塔、江汉关钟楼、汉口老火车站,都有厚重的历史故事。
沉思良久,搜索枯肠,权衡深度和广度,反复推敲和掂量,感觉突出特写“武汉长江大桥”为家乡名片的首选最为恰当。
“武汉长江大桥”有哪些得天独厚的先决条件呢?
第一、武汉长江大桥是万里长江上的第一座大桥,也是新中国成立后在长江上修建的第一座公铁两用桥,被称为“万里长江第一桥”。武汉长江大桥建成伊始即成为武汉市的标志性建筑。
第二、武汉长江大桥将武汉三镇连为一体,极大地促进了武汉的经济社会发展。同时,大桥将被长江分隔的京汉铁路和粤汉铁路连为一体,从而形成了完整的京广铁路,对促进中国南北经济的发展起到了重要的作用。
第三、1956年6月毛泽东在《水调歌头·游泳》中题写的“一桥飞架南北,天堑变通途”,正是对武汉长江大桥沟通中国南北交通这一重要作用的真实写照。
第四、作为中国第一个五年计划主要成就,大桥图案入选1962年4月发行的第三套人民币,成为新中国国家建设的重要标志。
第五、武汉长江大桥是中国著名的旅游景点之一。2013年5月3日,武汉长江大桥成为第七批全国重点文物保护单位。2016年9月,入选“首批中国20世纪建筑遗产”名录。
武汉长江大桥凝聚着设计者匠心独运的机智和建设者们的技艺。大桥历经了多年风雨仍然坚固如初,傲然静卧。它不仅是长江上一道亮丽的风景,而且也是一座历史丰碑,在江城人们的生活中留下了不可磨灭的印象。
武汉长江大桥于1955年9月1日动工兴建;于1957年7月1日完成主桥合龙工程;于1957年10月15日通车运营。
1957年10月1日,中国人民邮政局发行纪43《武汉长江大桥》纪念邮票1套2枚,这是新中国第一套以桥梁为主题的邮票,成为全国邮迷渴望亲临现场观赏的一处美景。
1959年10月1日,中国人民邮政局发行纪69《中华人民共和国成立十周年(第三组)》纪念邮票,其中第4枚邮票的主图是武汉长江大桥。
1964年,中国铁道部展览处(中国铁道博物馆前身)遵照铁道部指示,为庆祝中国铁路建设的伟大成就而设计制作纪念徽章。该徽章长4.0厘米,宽1.8厘米,金属质地,主图为横跨大江南北的武汉长江大桥雄姿,大桥上方有一道美丽的彩虹,蓝色为画面的背景,章上刻有“武汉长江大桥”字样,背面刻有“中华人民共和国铁道部”字样,图案寓意武汉长江大桥犹如一道飞架的彩虹,在长江天堑上铺就坦途。
2018年10月2日,武汉长江大桥在国庆节日期间以灯光秀登上中国中央电视台,10分钟直播展现出梦幻江城的壮丽景象,诉说着“我爱您,祖国”的城市情意。
2019年4月30日晚,武汉长江大桥灯光秀再次登上中国中央电视台“东方时空”,呈现出一幅全新华彩画卷。
瑰丽的江城武汉,是我醉美的家乡;雄伟的万里长江第一桥——武汉长江大桥与我同岁,家乡名片乃武汉长江大桥,实至名归,当之无愧。