新中国——广州 早期公交車票(之三)
林仕荣
在我众多的藏品中,有一份一九五一年二月出版的“广州市马路图”正面(图一),是当年的广州市德政北禺东三路九号“科学图表编制社”出版发行,价格为当时旧币600元背面(图二)。
认真细看该图的行政管理区域,马路交通管理走向,是以珠江为界,珠江以南为河南城郊,珠江以北为热闹繁华的广州老城区,老城区从东起东山、东关、南关、西关、小北、大北,东南西北方位十分明显。由于南北地理区域经济文化交通上的差异,也就形成了当时民间流传的“河南一间房,不如河北一张床”的美誉。
而当年广州城郊的交通状况又如何呢?今天向各位作个简单介绍,市区交通情况己在上两期“新中国——广州早期公交车票之一、二”中作了详述。
根据一九五一年“广州市马路图”显示,当年城郊公交线路共5条,分别是鱼珠线、东郊线、南郊线、北郊线、东北郊线。而这5条线路当年运行其间使用的历史见证物——車票,其真容真貌怎样呢?查遍有关历史档案资料都毫无痕迹,那只能凭着“广州市马路图”的一点文字资料,以一个票证收藏爱好者的坚韧不跋精神,在收藏市场“大浪淘沙式”的坚持长期寻找,经过几十年的长期努力,终于“功夫不负有心人”,至去年7月共收集到5条线路的7种車票;其中2条线路因颜色不同各2种,分别是:东郊鱼珠蓝色票(图三)、东郊绿色站票(图四)、南郊红色全票(图五)、南郊灰黑色全票(图六)、北郊黑色全票(图七)、东北郊浅蓝色全票(图八)、东北郊黑色全票(图九)。
该七枚票从票面设计的大小均为5cm×3.1cm、图案、字体、排列、颜色搭配等都比较精致、美观、大方、得体。互相之间既有共同性,又各有不同特色。如它们的共性之处是票面釆用图案基本上是花纹;单位名称都是上方拱型彩带上“广州市人民政府公共汽車管理处”,充分说明这是新中国成立后的首批车票,“凭票乘車,限用一次”、“全票、红色编号码”,这些都是该票种类用途的清晣说明;“东郊”、“南郊”、“东北郊”、“北郊”等线路名称都是用美术字书写,显示它的艺术性。
而它的各有特色的不同之处又在那里呢?最使人注目的是“东郊鱼珠蓝色票(图三)”,在票左右两边分别有“抗美援朝、保家卫国”的标语口号,说明该批号的車票是抗美援朝年代印制使用的,票的中间还印有该线路“东行、西行”各站站名。又如“东郊绿色站票(图四)”,该票还印有“广州光復南广仁里民安承印”的历史见证,而最大特色,还是“壹站站票”,既有站票,是否还有“坐票”呢?至今还是一个迷。在多年历史档案中没有留下任何资料,也没有相关工作人员或间接见证人出现,希望广大读者或票证爱好者能提供一个惊喜的信息。
(图一)一九五一年二月出版的“广州市马路图”正面
(图二)一九五一年二月出版的“广州市马路图”背面,旧币600元。
(图三)蓝色、东郊鱼珠票
(图四)绿色、东郊站票
(图五)红色、南郊全票
(图六)灰黑色、南郊全票
(图七)黑色、北郊全票
(图八)浅蓝色、东北郊全票
(图九)黑色、东北郊全票