车证背后的故事（3）
——收藏“车证”的背后
近年来，鉴宝收藏风靡盛行，一个老旧物件动辄成千上万的价格成交，常常惹得一些曾经拥有、而后又随意丢弃者追悔不已。我也酷爱收藏，可我攒的那些“宝贝”，看起来却没有任何的升值潜力，更休想借此发财了，这些“宝贝”就是我所珍藏三十多年以来，首汽集团执行各种重大任务时用过的6000多张“车证”。
当初好多人都不理解我，笑我这人忒个别，媳妇儿也怨我是“破烂王”，可我却如获至宝，爱不释手。后来我把这些杂乱无序的车证，按照年代及内容通过精心梳理、分类、编辑后，一部微缩的“首汽近代史”显象而出，历历在目，从而使众人也转变了对我执拗的偏见。
经过有序的整理，这些重量100多公斤、厚度达到2米多高、连接起来要好几百米长的6000多张车证，足以见证首汽集团走过的辉煌足迹。在这里绝非是我孤芳自赏的杜撰，更不是沽名钓誉的虚构。静心观赏，从1994年的“第六届远南残运会”、2008年的“北京奥运会”到2022年的“北京冬奥会”等历次在京举办的国际体育盛会；从1992年“北京首届对外开发经济洽谈会”到前不久刚刚闭幕的“北京国际服贸洽谈会”重大盛会；从1990年的“国庆团拜会”到2019年的“国庆70周年”天安门国庆阅兵、游行等各种庆祝活动的车证目不暇接；还有各国首脑政要访华、人民大会堂东、西、南、北门的车证；历届“全国人民代表大会”、“全国政治协商会议”、“中国共产党代表大会”的车证……等等，我还根据各种不同任务的内容、特点、形式编辑了10个专题，主题是“陪伴共和国改革开放四十年的首汽集团”。
日月穿梭，斗转星移。别小看现在静静地摆在眼前的这些“车证”，其实它们都有着不能遗忘的故事，张张都记载着首汽人的忠诚:“全国劳模”、国宾队主车司机王庆海师傅送与我的一套四张车证，它详实记录了王庆海师傅在2001年“第21届世界大学生运动会”时，为大运会主席基里安先生开车时的情景。他那超级出色的周到服务，被当时的多家新闻媒体传为佳话。
收藏这些宝贝车证并非是我个人之力，实乃众人之功，更有七队队长、身经百战的重大任务调度指挥专家朱士捷师傅的多方收集、鼓励与支持。
那张带有国际奥委会主席罗格先生和中国奥委会名誉主席何振梁先生签名的车证，就是国宾队主车司机肖焕福师傅赠送与我的（详见车证背后的故事2）。
大量提供宝贝藏品，离不开国宾队书记、有着“拼命三郎”之称的胡占栋师傅的竭诚相助，更有着那些曾经与我并肩战斗的国宾队伙伴们的热情赠予。这一张张写实的宝贝车证，无不洋溢着灼热的激情，如同一颗颗火热的心，寄托着传承首汽精神的希望。
随着时代的发展，首汽集团具有了组织健全、科学严谨的运营管理机制，还有着措施完善、协调自如的调度指挥中枢系统，更有那恪尽职守、技术过硬的优秀司机的团队队伍。每每任重出征，次次载誉凯旋。这不仅是企业难得的资产，更是首汽集团宝贵的财富。当年周总理的谆谆教诲，如今一直在首汽人的心里犹存。
每当我欣赏着这些“多情”的车证时，浮现在我眼前的好似一幅幅如诗的画，又像是一首首如画的歌，它们在描绘着、畅想着首汽集团国宾车队的明天。
当然，我也在其中。
编辑：张有发
