三天逛三地（1）
孙会长出国一段时间，前几天才回来，我和刘会长相约前去吉林探望。
孙会长得知我们到来，在吉林国际大酒店订了房，想到既热情又周到。
安顿好了之后，我们前往吉林西站与孙会长和苗校长会合。
吉林西站我们来过多次，连院子都进不来，拍文保碑只能把手伸进栏杆里，多么想有一天能进去看看。这一天终于等到了，旧址修缮一新，免费供市民参观。
吉海铁路总站旧址，建成初期称吉海铁路吉林总站，后又使用八百垄站、黄旗屯站等站名，1985年改称吉林西站，位于吉林省吉林市船营区新生街22号，始建于民国十七年（1928年）。
吉海铁路总站旧址主体建筑包括：车站票房、站房主体及钟楼、塔亭。站房主体是一座哥特式尖顶建筑，占地面积约897平方米。
吉海铁路总站旧址建筑由中国工艺美术家及建筑家林徽因设计，世界建筑设计大师梁思成审定的具有德式特色的大型尖屋顶建筑。
旧址整体建筑为坐东南朝西北，造型如雄狮伏卧：狮头是巨型半圆凸起，内部分成两个房间，分别为客运值班室和客运员休息室；狮颈和狮前腿是候车室；狮身是建筑中段的内缩部分，内部是售票室、行包房、走廊和两间单面房间；两个狮后腿是建筑的南侧突出部分，内部是站长室、书记室。
从外部看，车站前脸是两只狮耳，北侧是狮子额头，尖塔是狮尾。狮尾设计巧妙，为挺立之塔楼。
吉海铁路总站旧址是在特殊的历史背景下，由中国人自己设计和建造的，维护了国家主权及民族尊严。
作为中西合璧的建筑物，它既具有中国传统文化底蕴，又具有西方近代建筑风格。
吉海铁路总站旧址站房在中国铁路车站建筑设计史上具有较高的价值。
2013年3月5日，吉海铁路总站旧址被中华人民共和国国务院公布为第七批全国重点文物保护单位。
