成都地铁经过五年的建设，于今年9月月27日（国际旅游日)正式开通。此前已于9月10日、11日、12日进行了试运行，成都市民近三万人（地铁公司发票给地铁延线的企业和社区居民）在这三天中体验了地铁给我们带来的舒适和快捷感受。
三天的“试乘票”色彩不一样，每一天的参观票背面印刷有当天的日期，仅限当日使用。进入地铁口撕掉副券，凭余下的半截票进入地铁通道，再用这半截票换取地铁乘坐卡，出来后将“卡”给没收了（形式几乎与上海的轻轨相似）。也就是说，三天中几乎没有人将这种“试乘票”带出地面，大家坐了地铁居然没有留下一点“蛛丝马迹”，很多人不免生出许多遗憾，尤其是我们曾经乘坐过的人，更为遗憾！作为搞票证收藏的人来说，甚或感到“恼怒”。
记得上次白纪元来成都参加我们的五周年活动时，他请我无论如何（花费十元）都要给他买一张，但是那次没能让白友圆梦。后来通过许多友人的帮忙，终于给他寄去了一枚全品的试乘票。
来自地铁公司的消息称，本月27日正式开通的成都地铁凭卡进入通道。也就是说“试乘票”将永远告别我们这帮收藏人士，我们只能从那三天中“惊鸿一瞥”。
遗憾之时，也给我带来了好运，前些天在文殊坊市场上居然发现了几套全品的成都地铁“试乘票”！一番欣喜，赶忙问价。对方可能还是略懂行情之人，报价30元/套。赶忙套近乎，进而说出一大串：没有谁会收藏你这种短时的票证言辞。再一番软磨，终于以20元一套将其全部拿下（只有几套）。嘿嘿，厉害吧。回家后暗自窃喜，高兴了好几天。说不定那天对方真的喊出高价，就是50元一套，我也得买呀。喜欢嘛，当然不会好在乎的。 今发图共飨票友。
【编辑：张宝贵】
编辑：张宝贵
