端午重庆观光记
龙小平
一、魔幻山城
初到重庆，我内心那点对现代城市的理解，几乎被震碎一地：从机场到渝中半岛的路上，车子时而钻入山腹，时而凌空飞越江面；那些高楼大厦竟如石笋般从陡坡拔起，又倔强地悬于崖壁。巴山渝水之间，城市竟如巨幅的立体画卷，层叠铺展。这哪里是寻常城市？分明是一座超乎想象的“魔幻山城”。
山城的立体，首在道路的盘绕。重庆的隧道早已不是寻常城市的通道，它们上下交织，叠出令人晕眩的深度。朝天门隧道，尤其堪称奇观——车辆盘旋而下，竟有三层之多，犹如直插地心的巨大螺旋。车轮碾过一层又一层路面，灯光明灭流转，瞬间便沉入地底深处。出了隧道，道路更如盘山巨蟒，在陡峭山体上扭曲攀爬，车窗外景物疯狂地上升又下沉，车轮下每一寸平路都成了奢侈的恩赐。
隧道是向下的挖掘，桥梁则是向上的攀援。长江、嘉陵江两条巨龙日夜奔涌，万座桥梁便如钢铁铸就的彩虹，横跨于奔涌的激流之上，主城区长江和嘉陵江上共有22座跨江大桥（2005年），都是特大型桥，世界现代桥梁四大类型的拱桥、梁桥、斜拉桥、悬索桥在重庆都有。现存的古桥近800座，时间跨度从北宋延续至民国，其中绝大部分为清代古桥，有700多座。千厮门大桥昂首于两江交汇处，缆索如竖琴之弦，弹奏着城市的节奏；菜园坝大桥气势恢弘，似一把巨大的竖琴横卧于波涛之上。江面上，船笛声悠悠，与桥上车辆的轰鸣交织，如同城市永不止息的脉搏。当夜色降临，桥身点亮灯火，流光溢彩，倒映在江水里，恍若天上银河倾泻人间。
在这方寸难平的山水里，人的居所亦如附着在巨大山壁上的蜂巢。十八梯，依着陡峭山势，一层层向上攀援。石阶两侧，老旧的吊脚楼紧挨着，木柱支撑着悬挑的房屋，仿佛轻轻一推，整片建筑便要轰然倒塌。拾级而上，石阶已被无数脚步磨得发亮，耳边不时传来邻居隔窗的招呼、锅铲碰撞的声响，山城人家的烟火气，便在这逼仄的梯坎间弥散开来。十八梯，正是这山城人“地无三尺平”的生动注脚，每步石阶都印刻着对脚下土地的不屈依恋。
面对山的坚硬，重庆人却擅于向山腹求索空间。那些深藏于坚硬岩体中的防空洞，早已褪去战时的硝烟味，被重新点化出奇异的生机。枇杷山一处巨大的防空洞，如今竟成了火锅江湖的殿堂。洞中火锅烟气氤氲，辣香浓烈，鼎沸的人声在石壁间回响碰撞。食客们围坐洞中，红汤翻滚，汗流浃背，在昔日庇护生命的空间里，用滚烫的热情咀嚼着当下活色生香的滋味。山体掏空而成的酒店厅堂，则另有一番幽深气度，巨大岩壁裸露，冷峻而原始，现代的灯光勾勒出粗粝的轮廓——人类生存的韧性智慧与自然伟力在此奇妙共生。
而当轻轨列车如钢铁游龙般从李子坝站居民楼的腹心呼啸穿出时，山城魔幻的立体交通达到了最直观的巅峰。轨道与楼房竟已浑然一体，列车仿佛被巨大的楼宇吞吐，在人们日常生活的头顶或脚下倏忽而过。站在楼下仰望，轰鸣声由远及近，列车破楼而出，凌空而去，车上乘客与楼下仰视者目光短暂交汇，各自带着一丝惊奇的笑意。这奇观，是技术对地形最顽强的驯服，也是城市与山岳最亲密的拥抱，堪称现代工程在崎岖大地上写下的奇崛诗行。同时，李子坝还是著名的抗战遗址景点。李子坝抗战遗址公园的山上，面朝嘉陵江边，有中国惟一一家为外国军人设立的博物馆——史迪威博物馆。每年，数以万计的中外友人专程前来参观他曾工作、居住过的地方。旁边还有飞虎队陈列馆。
这山城重庆，真如一座巨大的迷宫剧场。隧道层层叠叠，桥梁横跨云端，房屋攀附山壁，列车穿楼而过……这里每一寸空间都被精心雕琢、极致利用，每一处奇观都是山与城搏斗又和解的印记。
当我在暮色中登上南山一棵树，俯瞰整座渝中半岛，灯火如星海倾覆于起伏的山峦沟壑之间，桥梁的光带如金线穿引珠玉。这座城在自然的巨大褶皱里生长，又以其惊心动魄的智慧与活力重塑了自然的面貌。山城之“魔幻”，并非虚幻的梦境，而是大地与生民共同谱写的现实奇迹——那是一种在逼仄中开拓、于崎岖中起舞的生存伟力，一种让钢铁与灯火在江峡绝壁间开出灿烂之花的磅礴诗篇。
立于山巅，灯火渐次亮起，桥索如竖琴弦映着夕照余晖。这城市，终究是向世人证明：真正的奇迹，常在无路处走出路来；最深的扎根，也能长出摩天的身姿。
编辑：王建
