第二届“莲花奖”券集赛”参赛作品(001号)敢为天下先

江西:彭安荣
显示日期2011-04-02;访问次数:1262; 电脑端

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(第一框示意图)

(第二框示意图)

     【编辑  陈明新】

编辑:陈明新

姓名:刘国庆; 时间:2011-04-02 07:48:52

学习历史的我,向您学习啦!!!

姓名:刘国庆; 时间:2011-04-02 07:57:20

先生的券集为天下先,有的地方要商榷。
1、宋江起义、王安石变法都不是第一个。
2、中国首条铁路是1881年的唐胥铁路。

姓名:陈捷; 时间:2011-04-02 08:48:56

热烈祝贺首部券集!!!立意不错,说几句不成熟的看法,敢为天下先范围太广,内容可以包括古今中外,专题里面的内容是不是就是古今中外首创的还应查找国外的相关内容?因为标题是“天下先”,所以值的商榷。个人看法,标题改成“敢为”是不是更妥,别“天下先”。

姓名:胡保平; 时间:2011-04-02 09:03:45

敢为天下先,打响“第一炮”。好!

姓名:罗本舜; 时间:2011-04-02 12:45:27

祝贺彭老师又打响了“第一炮”,棒!

姓名:彭安荣; 时间:2011-04-02 14:00:39

复陈捷部长:
拙集主题为《敢为天下先》,我用国内几则案例展示的是一个“敢”字,弘扬的是一种精神,这“天下”无疑就是说国内了。
至于“天下”二字,我理解为有广义与狭义之分,
诚如那中国古代的帝王都称“天子”,若从“广义”论,当是世界“天下”的霸主了!哈哈......
谢谢陈部长指点!

姓名:孙元利; 时间:2011-04-02 14:24:11

学历史,学文化,通过门券长知识,感谢彭老师敢为第一名的精神,学习了!

姓名:张景生; 时间:2011-04-02 14:42:26

佩服彭先生为先精神!关于刘国庆先生所指出的我国首条铁路是唐胥铁路,那是英人在我国所建,不符合这篇作品的主题,詹天佑主持修建了我国自己的第一条铁路京张铁路,用于本专题是很符合历史事实的。关于宋江起义的内容建议改用陈胜吴广起义,也有这方面的门票,比较符合历史事实。

姓名:郭林生; 时间:2011-04-02 17:29:16

券集展示平台一时成了论坛,我为之叫好!应该像以上跟帖的几位券友这样交流切磋。
所谓交流切磋就应该各尽所知,畅所欲言。这才能互相学习,取长补短,共同提高,增加友谊。
我也发一点拙见:“敢为天下先”不知何时就在我国民众间流行,反正不晚。它有“约定俗成”的含义,是心照不宣的。
本集作者已经揭示初衷,与“敢为天下先”的初衷我认为几乎一致。不要再拓展范围了,那样就不是两框可以完成的了。
我说的不一定对。

姓名:刘国庆; 时间:2011-04-02 17:42:54

张景生老师言“唐胥铁路为英国人所建”,是不对的,它确实是中国人建的。另外1888年在北京还建有2000米的宫廷铁路。

姓名:刘国庆; 时间:2011-04-02 17:45:44

中国第一条小铁路——1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外沿着护城河修建了一条一里长“展览铁路”德小铁路,这是中国出现最早的一条铁路。不久,清统治者以:“观者骇怪”为由,勒令把它拆掉。严格地说,这还不能算作实质意义上的铁路。

中国第一条营业铁路——1876年,上海怡和洋行英商在未征得清政府同意的情况下,采取欺骗手段在上海擅筑,擅自修建了淞沪铁路(从吴凇到上海),于1876年7月建成通车,全长15公里,经营了一年多时间,这是中国最早办理客货运输业务的第一条铁路。后来清政府用28万两白银将其赎回,全部被清政府赎回拆除了。

中国人自己修筑的铁路——唐胥铁路,1881年开始修建的唐山至胥各庄铁路,真正成功并保存下来加以实际应用的第一条铁路,从而揭开了中国自主修建铁路的序幕。

中国自主设计并建造的第一条铁路干——京张铁路(丰台柳村--张家口)。京张铁路总设计师:詹天佑(1861---1919),江西婺源人。我国杰出的爱国工程师、铁路工程专家。1906年开工建设,1909年建成通车。1923年平绥铁路/京包铁路(北京(北平)--张家口--包头(绥远))建成通车。

姓名:李新建; 时间:2011-04-02 19:54:47

敢为天下先,敢为届展先,重要的是弘扬一种"先"的精神是这部专题的目的所在,好专集!

姓名:梁红梅; 时间:2011-04-02 19:57:09

在铁路二字后面加上“干线”两字就没问题了。

姓名:彭安荣; 时间:2011-04-02 20:06:03

别为了这铁路的问题争论啦!
我是近古稀的人,记得60年前读小学时,历史老师们讲的就是中国的詹天佑工程师设计制造的是我国第一条铁路。
可现在刘先生此说,可能是我那时教我的教师水平太低不及刘先生了,因为现代的知识更新哟!不能说是我老师的错,算我错了,行不?
我完全赞同景生先生与郭林生老先生的见解!尤其是郭老主张学术争鸣,相互提高的导向很好!钻牛角尖没意思。哈哈,别认为这就可以得奖的。
奖不奖,还得广大券友们评断,我只是贵在参与!

姓名:彭安荣; 时间:2011-04-02 20:32:47


人在世间求名利,
抛却名利心自清;
制作券集为图乐,
健康益志且怡神!

姓名:顾宗玲; 时间:2011-04-02 20:35:41

是啊,重要的是贵在参与,目的是弘扬“敢为先”的精神。

姓名:周新娥; 时间:2011-04-02 20:56:20

彭老师的“制作券集为图乐,健康益智且怡神”说得好的!同意顾大姐的意见,展集的目的是弘扬“敢为先”的精神,彭老师又打响了第二届莲花奖的第一炮,而且还做得那么精彩,很佩服!

姓名:顾宗玲; 时间:2011-04-02 21:21:41

至于铁路问题,我记得读书时老师也是这样讲的。

姓名:王丽荣; 时间:2011-04-02 22:17:16

快乐集券、图乐组集,学无止境,向先行者学习!

姓名:都兴水; 时间:2011-04-02 22:32:34

彭老师为第二届莲花奖开了个好头,敢为天下先!

姓名:周新娥; 时间:2011-04-02 22:34:33

我好像记得小时候老师也是说詹天佑是修铁路第一人,现在改了吗?

姓名:叶建国; 时间:2011-04-03 07:19:51

专题制作精美,玄奘取经的内容能否增加,仅供参考。

姓名:张吉安; 时间:2011-04-03 08:38:37

好专集,敢争天下先的精神值得学习。某些说明文字值得商榷。

姓名:张宝贵; 时间:2011-04-03 09:54:26

敢为天下先,安荣谱新篇。从古说到今,开心是关键。

姓名:杨新渝; 时间:2011-04-03 15:08:22

几天未上网,好题材的赛集已出台真是敢为先。这一炮打的响。

姓名:胡保平; 时间:2011-04-04 09:22:46

善意的商榷,平和的争鸣,是提高学术水平的重要途径,非常高兴看到券友间的讨论和争论,这样更有利于大家互相学习,共同提高!

姓名:曲克彬; 时间:2011-04-06 08:23:32

第一炮响!棒!期待第二届“莲花奖”有更多的好作品,供券友欣赏、学习。

姓名:彭毅子; 时间:2011-04-06 10:36:10

为第一部作品叫好.

姓名:赵义方; 时间:2011-04-07 10:19:15

敢为第一,准备工作好。

姓名:张武鸣; 时间:2011-04-08 09:13:48

敢为天下先,赞赏!

姓名:黄冶斌; 时间:2011-04-10 07:58:10

敢为天下天下先,欣赏!

姓名:黄冶斌; 时间:2011-04-10 08:03:22

通过讨论,增长知识;通过讨论,澄清是非,通过讨论,提高水平,通过讨论,增进友谊。

姓名:夏瀛淼; 时间:2011-04-11 17:37:55

时代先锋,当为楷模!没有开拓者,就没有今天!
好题材!

姓名:王继平; 时间:2011-04-17 11:34:15

欣赏、学习。好专题!

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