2011年11月，位于首都机场辅路苇沟附近的民航博物馆免费开馆，成为公众触摸中国民航发展史的一个窗口。开馆不久，我就迫不及待来到博物馆。远远望去，民航博物馆的主展馆犹如一个巨型飞机发动机的剖面弧线连接而成，格外引人注目。
展馆下沉式展厅正在进行“民航强国之路主题展”，汇集了抗战时期“驼峰”飞行、新中国成立前夕的“两航”起义、新中国民航起步的“八一”开航等大量珍贵历史文献和资料，国内主要航空公司也专设展台展示创业发展的历程。民航强国之路展到2012年5月底结束，7月1日重新向公众开放。 期待新展以崭新的姿态迎接广大观众。
展览中有飞行日记、早期飞行法服和安全飞行奖章等。大家常听说的“黑匣子”居然是黄色的，真是长见识了。
黑匣子
与昌平小汤山中国航空博物馆偏重于军机和武器装备的展览不同，民航博物馆主要展示中国民航运输机型。展馆外，15架从全国各地征集来的老旧飞机错落排列，如同一部浓缩的中国民航发展史。其中最珍贵的展品是斯大林1956年赠送毛泽东的座驾伊尔14。此外，前苏联生产的里2、英国三叉戟、国产运七等多种民航不同历史时期的运输机型也唤起了观众对往事的回忆。
毛泽东的座驾伊尔14
我去的时候已经临近闭馆，人不多。后来进来的三个人引起了我的注意，一个像是博物馆负责人的女士在接待一对夫妇模样的人，言语非常恭敬客气。那位先生的衣服上有“国航”的标识，他指着展柜里的飞行日记说“这个我也有”。那位负责人说，“您能捐出来吗，您的捐物对我们来说非常重要”。那位先生六十岁出头，身材魁梧，声音宏亮，气质不凡。我想他应该是个飞行员。这时我已经顾不上参观了，把注意力都转移到他这里了。我凑上去对他们说，我是一名门票收藏爱好者，想写篇介绍博物馆的文章，能不能拍一张你们参观的照片，先生欣然同意了。他们一边对话我一边拍照。
这时先生对负责人说，澳门回归和香港回归都是我飞的，我给江泽民、朱镕基都飞过。听到这里，我暗喜，这位先生非同一般，一定是个重量级人物啊。我连忙取出一枚门票，请他签字。他签上了高殿榜几个字，字迹俊秀有力。
那位负责人对我说，你们遇到他真是太幸运了。我听到后连忙叫上同行的同事夫妇一起和他合影。高先生非常配合，没有一点架子。随后我们一起聊了几句，得知他已经退休在家看孙子，享受天着伦之乐。尽管不少地方请他出山，他都婉言谢绝了。
我回到家，上网百度“高殿榜”，得知高殿榜先生曾任中国国际航空公司飞行总队总队长，多次执行党和国家领导人的专机飞行任务，包括访美、香港回归、澳门回归等专机飞行。他 从事飞行事业34年、安全飞行1．7万小时，曾获得第四届航空航天月桂奖“飞行精英奖”。我喜欢追星，追精英的星，追像高殿榜先生这样的星。在飞行事业上取得卓越成就的飞行员，理应受到尊重和追捧。一次随意的参观，邂逅一位对国家有突出贡献的飞行老兵，得到一枚珍贵的签名门票，真是太幸运了。
(编辑：陈捷）
编辑：陈捷
