这是一枚江西赣州赣南森林小铁路旅游纪念券,该券为塑质，长11.9厘米,宽4.2厘米,券面图案是一辆小火车奔弛在铁路上，奔弛在铁路上的小火车上面有“小火车”三个红色大字,背面是小火车的简介。券面中的赣南森林小铁路和小火车,看起耒很简单, 其实它并不简单。赣南森林小铁路具有浓厚地方特色和丰富文化内涵，被德国蒸汽机专家誉为“目前世界上保存最完好的小蒸汽机车和窄轨线路之一”， 还被中科院旅游资源评估小组专家誉为“世界级旅游珍品”
赣南森林小铁路是森铁窄轨铁路,始建于1960年2月, 轨距为76.2厘米，设计时速为30公里， 1964年竣工正式营运。小铁路跨越桥梁46座，涵洞100座，有3个编组站，1个会让站，铁路沿线设有10个车站，途经赣州市章贡区、南康市至上犹县梅水乡窑下，干线全长65公里。赣南森林小铁路建成之后，赣南大山深处的原始森林被砍伐，上犹江上的木排把在原始森林中砍伐下来的木材等运到在陡水湖畔，然后装上森林小火车，运往山外，再通过浩浩赣江水，源源不断地运往全国各地支援社会主义建设。赣南森林小火车除运输木材为主外，还兼营旅客运输，也是沿线群众重要的交通工具。
过度采伐很快让赣南林业资源枯竭，生态环境遭到了巨大的破坏，到上世纪70年代末，赣南的荒山秃岭随处可见，水土流失触目惊心。1986年，国家取消了赣南木材的调拨指标，赣南山区开始限伐和封山育林。赣南森林小铁路的使命也由运输竹木材，转为帮助山里村民运输农产品和生活用品，同时成为山里村民的重要交通工具。
赣南森林小铁路使用的机车，是我国在20世纪40年代至50年代生产的28吨蒸汽机车,历史悠久, 世界少有。这枚小巧而精美的塑质旅游纪念券, 是赣南森林小铁路发展史的见证，还可让人们从中欣赏到 “世界级旅游珍品” 一一赣南森林小火车。
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