太鲁阁国家公园位于台湾岛东部，地跨花莲、台中、南投三县。四百万年前，菲律宾海洋板块与欧亚大陆板块碰撞，慢慢隆起而成为台湾的中央山脉，表层风化剥离，大理岩露出地表。受到立雾溪的长期侵蚀下切作用与地壳不断隆起上升，形成几乎垂直的U型大理岩峡谷。太鲁阁峡谷长约20千米。沿线峭壁千仞，谷深莫测，山洞隧道、大理岩层，溪流蜿蜒、飞瀑似帘，景色奇绝，风光无限。主要景点有长春祠、太鲁阁峡谷、九曲洞、天祥等。
绝壁深谷
车停太鲁阁峡口，迎面见红柱琉璃瓦高大牌楼，上书“东西横贯公路”六个大字。傍边的石碑上标示这里是太鲁阁国家公园和中横公路的东端起点。导游告诉大家，这里是照相留念的佳处，大家纷纷举起相机。穿过牌楼，踏上公路，立即被沿途雄奇壮美的景色所吸引，断崖深谷，临空飞瀑，清澈溪流，处处奇观，真是天地造化，鬼斧神工，“鲁阁幽峡”列“台湾八景”之一。
太鲁阁公园及中横公路石碑
大理石峡谷
燕子洞石壁
印第安人头像
过红色的长春桥后，见山腰唐式建筑“长春祠”嵌入山壁间，清新的泉水自山壁涌出，一道飞瀑在长春祠下分两股流入立雾溪，「長春飛瀑」似乎边流泪边诉说着遥远的故事…。
中横公路与南横公路、北横公路并列为台湾三大横贯公路。中横公路贯穿中央山脉，所经的地形复杂，从平地直到三千多米高的合欢山，亦经过太鲁阁国家公园。蜿蜒近300公里。1956年7月7日开工，1960年5月9日通车，花费4.3亿新台币。工程动员了1万多位退伍的荣民（老兵），当时的许诺是，打通中央山脉，修好中横公路，老兵就可以回家（大陆）。
中横公路诸多路段均系邻渊凿壁而成，且隧涵桥梁相连，九曲盘肠，因地处地质活跃带，常受塌方、落石的困扰，時有傷亡。长春祠供俸着中横公路施工过程中因公殉职的212位榮民的灵位，以纪念这些伟大的英雄们！镶嵌在半山腰的长春祠下瀑布分开，如老兵的两行望乡泪。我们在游赏公路上的险峻奇景时，向他们致以最高的敬意！真是老兵筑路命丧太鲁阁长春祠前两行思乡泪。
长春祠下瀑布分开，如老兵的两行望乡泪
悬崖绝壁凿出的路
我们参观时，看到路边的工人们还在清理前几日地震造成的塌方和流石。导游介绍，台湾处于地震带上，地震频发，台湾人都习以为常。我们佩服台湾人的坚韧和毅力。导游还说，过去发生地震，台湾土著人还喝酒庆祝，因为世界80%的红珊瑚产于台湾东南的海底300米深处，无法采得。只有随地壳运动带上高山，等到地震才能显露。我们这才明白，为什么“海底珊瑚山上采”。所以红珊瑚特别珍贵，古代皇帝的朝珠就是红珊瑚的。
地震后的景象
带头盔游览
参观太鲁阁公园不要门票，要求游客头戴安全帽，这在野外景区参观是少见的。帽子由民间志愿组织免费提供，并负责清洗消毒。说明台湾人的负责和周到。
编辑：陈捷
